Las principales unidades de la estructura la constituyen los 1.332 ml de vigas, los 490 m2 de pantallas y 732 de perforaciones de pilotes de D= 1m, en los que se consumieron 105.735 kg de acero y 1.312 m3 de hormigones.

El movimiento de tierras en ramales y carriles de salida e incorporación a la autopista requirió excavar 189.900 m3 de materiales compactos y ejecutar 30.650 m3 de terraplenes.