Il contiendra 289 places au total, réparties sur trois sous-sols. Le parking sera bâti selon le mode de construction inversé : construction d'un mur parafouille périmétral et construction d'une dalle de plafond pour permettre un trafic normal en surface une fois effectué le réaménagement de la zone affectée par les travaux. Évacuation des terres avant la pose de la dalle de ciment et réalisation de treillis intermédiaires ; pour conclure les installations pertinentes.